TripSailor.com® Sailing Blogs

Ankunft am “neuen” (2001) Flughafen von Athen, Transfer mit dem öffentlichen Bus X96 zur Marina Alimos (4th Kalamakiou). Verkehrt halbstündlich, kostet ca. 3 Euro .p.P . Taxi mindestens 60 Euro. Fahrdauer mind. 30minuten. Nach iner kurzen Nacht in inem Hotel der erste Schock: die gebuchte Yacht (38er) ist in einem katastrophalem Zustand. Dichtungslippe am Heck hing ins Wasser, Sprayhood zerrissen, dreckig und uralt und wahrscheinlich seit der Schlacht von Salamis am Liegeplatz festgezurrt. Unser sprachloses Entsetzen wurde von netten Mitarbeiter von Kavas umgehend registriert, und er bot uns ein funkelnagelneue Bavaria 46 Cruiser zu einem geringen Aufpreis an. Die war so neu, dass die Fender und die Steuerräder noch im Plastik eingeschlagen waren. Ein paar Tage zuvor wurde erst das Rigg aufgestellt! Aber der Geruch war mörderisch: frischer GfK Dampf ist nicht besonders lieblich.
Obwohl die Marina Alimos durch die Verlegung des Flughafens etwas ruhiger ist als in den Jahren zuvor, kann man sie aber trozdem nur fluchtartig verlassen, da die Sanitäranlagen dem Standard der Belagerung von Troja entsprechen. Das Konzert der streunenden Hunde, deren größter Spaß es ist, Mopeds und Autos, die durch die Marina rasen, zu jagen, trägt auch einen guten teil zum akuten Fluchtreflex bei. Aber immerhin katapultiert einem der Lärm eines startenden Jets, den man in die Radkästen sehen kann, nicht mehr um 700 aus der Koje! Also Motor an, raus aus dem Hafen, ab nach Sounion zum Warmsegeln ! Gefolgt vom Rat von Vagelis Kavas, dem Boss himself – “Stay in the saronic golf !” (Sagt er angeblich zu jedem, da er um seine Flotte fürchtet!) – hissen wir die Segeln und ab zum ersten Liegeplatz unterm berühmten Apollo Tempel mit dem – angeblich – schönsten Sonnenuntergang Griechenlands.